<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Effective Factors on Per Capita Healthcare Expenditure: A Comparison of Spatial Models in Selected Developing Countries</ArticleTitle>
<VernacularTitle>عوامل موثر بر مخارج بهداشتی سرانه: مقایسه مدل‌های فضایی در منتخبی از کشورهای در حال توسعه</VernacularTitle>
			<FirstPage>1</FirstPage>
			<LastPage>26</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6470</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>هادی</FirstName>
					<LastName>رضایی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای علوم اقتصادی دانشگاه لرستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>علیزاده</LastName>
<Affiliation>استادیار اقتصاد دانشگاه لرستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>یونس</FirstName>
					<LastName>نادمی</LastName>
<Affiliation>استادیار اقتصاد دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی (ره)</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>27</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The impact of effective factors on healthcare expenditure will be appeared in the public health. Providing health services, such as health centers, is an effective factor in controlling the. Given the high potential of medical knowledge in our country, the existence of equipped health centers can lead policy makers and economic actors to health tourism industry. Therefore, examining the effective factors on health expenditures can be a new perspective for experts. Thus, this study compares the Spatial Error Model (SEM), Mixed Regression - Spatial Autoregressive Model (MR-SAR), and Spatial Durbin Model (SDM) with consideration of their geographical spatial dependency, in order to identify the most appropriate model that can explain the effective variables on per capita healthcare expenditures during 1995-2014. The results indicate that per capita income and life expectancy have positive impacts on per capita healthcare expenditures and the effects of foreign aid and population on per capita healthcare expenditures are negative. Moreover, the impact of spatial dependency on healthcare expenditures has been confirmed and the Spatial Durbin Model has been selected as the best model.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">تاثیر عوامل مختلف بر مخارج بهداشتی، در میزان سلامت جامعه جلوه‌گر می‌شود. ارائه خدمات بهداشتی درمانی همانند خانه‌ها و پایگاه‌های بهداشت در تنظیم خانواده و در نتیجه کنترل جمعیت مؤثر است. وجود مراکز مجهز درمانی، با توجه به پتانسیل بالای دانش پزشکی کشور، می‌تواند سیاست‌گذاران و فعالان اقتصادی را به سمت صنعت گردشگری سلامت رهنمون سازد. بنابراین، مطالعه عوامل موثر بر مخارج بهداشتی می‌تواند چشم‌انداز جدیدی را فراروی برنامه‌ریزان و صاحب‌نظران اجتماعی و اقتصادی قرار دهد. از این روی مطالعه حاضر برای شناسایی مناسب‌ترین مدل فضایی که بتواند آثار عوامل اثرگذار بر مخارج بهداشتی سرانه را بیان کند، به مقایسه مدل‌های خطای فضایی، مختلط وقفه فضایی و دوربین فضایی با در نظر گرفتن وابستگی فضایی جغرافیایی آن‌ها طی دوره زمانی (2014- 1995) می‌پردازد. نتایج برآورد هر سه مدل نشان می‌دهد که تاثیر درآمد سرانه و امید به زندگی بر مخارج بهداشتی سرانه مثبت و تاثیر کمک‌های خارجی و جمعیت منفی و معنی‌دار بوده است. هم‌چنین وابستگی فضایی بر مخارج بهداشتی در کشوهای مورد مطالعه تایید و مدل فضایی دوربین به عنوان مدل مناسب انتخاب می‌گردد. </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل‌های فضایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مخارج بهداشتی سرانه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">وابستگی فضایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کشورهای منتخب درحال توسعه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6470_d8777c785c505950ce898bf12e84759a.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Impact of Bank Finance on the Performance of Automotive Industry</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تأثیر تسهیلات بانکی بر عملکرد صنعت خودروسازی</VernacularTitle>
			<FirstPage>27</FirstPage>
			<LastPage>48</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6471</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمدعلی</FirstName>
					<LastName>دهقان دهنوی</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه مالی و بانکداری دانشگاه علامه طباطبائی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>میثم</FirstName>
					<LastName>امیری</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه مالی و بانکداری دانشگاه علامه طباطبائی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>معظمه</FirstName>
					<LastName>شکرالله تبار آکتیج</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد بانکداری اسلامی دانشگاه علامه طباطبائی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>28</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The optimal structure of capital and selection of the proper mixture of debt and capital is one of the most important strategic decisions in any firm that deeply affects its performance. Because of dominant role of banks in debt financing for corporates in Iran, this research is focused on the way that the performance of companies in automotive industry can be affected by debt creation via bank finance. The variable of bank finance has been measured with two indexes of ratio of loan to debt and the ratio of loan to equity of firm and variable of firms’ performance also has been measured with two groups of indexes as profitability and stability of profitability. Using the panel data model with the annual data of 26 automobile and auto parts manufacturers during the years of 2001-2014, a variety of models were evaluated. The results of study show that there is not any significant relationship between the loan to debt ratio of company and profitability indexes (except the index of return on equity); but there is a significant and negative relationship between the loan to equity ratio and profitability indexes. Based on the results, lending more to the companies not only do not improve their performance, but also have negative effects when the loan to equity ratio is in high level.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">ساختار بهینه سرمایه و انتخاب ترکیب مناسب از انواع بدهی و سرمایه یکی از تصمیمات راهبردی در هر بنگاه اقتصادی است که تأثیرات قابل توجهی بر عملکرد بنگاه دارد. به دلیل نقش ویژه بانک‌ها در تأمین منابع بدهی شرکت‌‌ها در ایران، بررسی نحوه تأثیرگذاری فرایند خلق بدهی از طریق تأمین مالی بانکی بر عملکرد شرکت‌‌های گروه خودرو و ساخت قطعات، موضوع تحقیق حاضر است. متغیر تأمین مالی بانکی با دو شاخص نسبت تسهیلات دریافتی به کل بدهی شرکت و نسبت تسهیلات دریافتی به حقوق صاحبان سهام شرکت و متغیر عملکرد شرکت‌‌ها نیز با متغیرهایی از دو گروه شاخص‌‌های سودآوری و ثبات سودآوری اندازه‌‌گیری شده‌‌اند. مدل‌‌های متعدد با استفاده از داده‌‌های سالانه 26 شرکت صنعت خودرو و ساخت قطعات طی دوره زمانی 1393-1386 و با روش رگرسیون داده-های جدولی (تابلویی) برازش شد. نتایج تحقیق نشان می‌‌دهد بین نسبت تسهیلات به بدهی شرکت و شاخص‌‌های سودآوری (به استثنای شاخص بازدهی حقوق صاحبان سهام) رابطه معنی‌‌داری وجود ندارد ولی رابطه بین نسبت تسهیلات به حقوق صاحبان سهام و شاخص-های سودآوری منفی و معنی‌‌دار است. بر اساس این نتایج، اعطای تسهیلات بیشتر نه تنها کمکی به ارتقای عملکرد شرکت‌‌ها نکرده است بلکه هرگاه نسبت تسهیلات به حقوق صاحبان سهام افزایش یافته، تأثیر منفی بر عملکرد شرکت‌‌ها داشته است.&lt;br /&gt;  </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اهرم بدهی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تأمین مالی بانکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">صنعت خودروسازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سودآوری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ثبات سودآوری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6471_bd0cde78cd413d506f30b026a4217012.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Effect of External Shocks on Iran’s Oil Economy: A DSGE-BVAR Approach</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی اثر تکانه‌‌های بیرونی بر اقتصاد نفتی ایران در چارچوب مدل تلفیقی تعادل عمومی پویای تصادفی و خودهمبستگی برداری بیزین (DSGE-BVAR)</VernacularTitle>
			<FirstPage>49</FirstPage>
			<LastPage>78</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6472</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>الهام</FirstName>
					<LastName>اسمعیلی پور ماسوله</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری دانشگاه الزهرا و عضو هیات علمی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>شمس الله</FirstName>
					<LastName>شیرین بخش</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه الزهرا</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ایلناز</FirstName>
					<LastName>ابراهیمی</LastName>
<Affiliation>استادیار اقتصاد پژوهشکده پولی و بانکی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>29</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Given the economy’s high dependence on oil revenues combined with oil influential role in government budget in Iran, we seek to examine the impact of oil revenue shocks on Iran’s economy by means of a DSGE-BVAR model. We are further motivated by the observation that government has been less likely to cut current spending in response to frequent plunges in oil revenues. This, in return, has led to higher macroeconomic instability in times of oil price volatility. We identify technology shocks, oil revenue shocks, foreign exchange rate shocks and money supply shocks as the main sources of business cycle fluctuations. After estimating the model with quarterly data over the period 1990:2-2015:1, the analysis of impulse response functions indicates that production and inflation responses to shocks confirm factual data and the relevant theories. In response to monetary and oil revenue shocks, output rises in the short term; while it falls as result of a surge in the general price level. Foreign exchange rate shock generates a decrease in output but it increases in the long run, due to higher investment. Moreover, positive monetary, foreign exchange rate and oil shocks generate an increase in inflation; while technology shocks induce a decrease in inflation. </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">وابستگی بالای اقتصاد ایران به درآمدهای نفتی و نقش پررنگ آن در نحوه تخصیص بودجه دولت به اعتبارات هزینه‌‌ای و عمرانی خصوصا چسبندگی بالای اعتبارات هزینه‌‌ای به هنگام کاهش درآمدهای نفتی موجب بی‌‌ثباتی متغیرهای کلان اقتصادی در شرایط نوسانات قیمت نفت شده است. از این رو در این مقاله اثر تکانه‌‌های بیرونی بر اقتصاد نفتی ایران در چارچوب مدل تلفیقی DSGE-BVAR بررسی شده است. با برآورد پارامترهای مدل با استفاده از روش بیزین طی دوره زمانی 1392:4- 1369:1، نتایج حاصل از شبیه‌‌سازی مدل حاکی از آن است که توابع عکس‌‌العمل آنی متغیرهای تولید و تورم در برابر تکانه‌‌های تکنولوژی، پولی، نفتی و ارزی مطابق با انتظارات تئوریک و مشاهدات دنیای واقعی است. تکانه‌‌های پولی و درآمدهای نفتی در کوتاه مدت تولید را افزایش داده، اما با افزایش سطح عمومی قیمت‌‌ها مقدار آن کاهش می‌‌یابد. علاوه بر آن، در نتیجه تکانه ارزی، تولید ابتدا کاهش یافته اما با افزایش سرمایه‌‌گذاری‌‌ها، در بلندمدت افزایش می‌‌یابد. نرخ تورم در اثر تکانه مثبت پولی، درآمدهای نفتی و نرخ ارز افزایش یافته اما با تکانه مثبت تکنولوژی کاهش می‌‌یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل تعادل عمومی پویای تصادفی (DSGE)</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خودهمبستگی برداری بیزین (BVAR)</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اقتصاد صادرکننده نفت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تکانه نفتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مکتب کینزین‌‌های جدید</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6472_9fc3c46facadb8576451ecbf22eb6915.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Convergence of Social Welfare in the Iranian Provinces Using Spatial STAR Nonlinear Technique</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی همگرایی رفاه اجتماعی استان‌های ایران با استفاده از تکنیک غیرخطی استار فضایی</VernacularTitle>
			<FirstPage>79</FirstPage>
			<LastPage>102</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6473</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>الهام</FirstName>
					<LastName>وفائی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>پرویز</FirstName>
					<LastName>محمدزاده</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فیروز</FirstName>
					<LastName>فلاحی</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>اصغرپور</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>30</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Social welfare is one of the suitable criteria for macroeconomic situation reviewing and policymakers performance evaluating in society. Therefore, social welfare convergence of regions is an important issue. Owing to the increment of social classes’ gap and inequality in society, politicians consider the social welfare convergence of regions to tackle the mentioned problem. To this end, the purpose of this paper is to investigate the convergence of social welfare of Iranian provinces with using spatial STAR nonlinear techniques during 2000-2013. The results indicate that there is a convergence between provinces that they have not spatial effects. In addition, the convergence speed in this group of provinces is equal to 3.1289. Also, the results indicate that there is not a convergence between the provinces that they have the spatial effects.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">رفاه اجتماعی یکی از معیارهای مناسب برای بررسی وضعیت کلان و ارزیابی عملکرد سیاست‌گذاران در جامعه است که در صورت واگرایی رفاه اقتصادی بین مناطق مختلف، شکاف طبقاتی و نابرابری در جامعه گسترش خواهد یافت که این امر از منظر سیاست‌گذاری مطلوب نمی‌باشد، از اینرو از منظر سیاست‌گذاران اقتصادی تلاش برای همگرایی رفاه اجتماعی مناطق حائز اهمیت است.  برای این منظور، در این مقاله سعی شده است، همگرایی رفاه اجتماعی استان‌های ایران با استفاده از تکنیک غیرخطی استار فضایی طی دوره زمانی 1392-1379 مورد بررسی قرار گیرد. یافته‌های تحقیق نشان می‌دهد بین استان‌هایی که دارای اثرات فضایی نیستند، همگرایی وجود دارد و سرعت همگرایی در بین این گروه از استان‌ها برابر با 1289/3 است. همچنین، نتایج حاکی از آن است که بین استان‌هایی که در آنها اثرات فضایی مشاهده می‌شود، همگرایی وجود ندارد.&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 12.5pt; font-family: &#039;B Nazanin&#039;;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">همگرایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفاه اجتماعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">استار فضایی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6473_8a912aaff3876144cf15f32e83b6c703.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Impact of Fuel Price on Road Transportation Demand: Time-Varying Parameter and Kalman-Filter Approach</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تاثیر قیمت سوخت بر تقاضای حمل و نقل جاده‌ای: رهیافت پارامتر متغیر در طول زمان و الگوریتم کالمن-فیلتر</VernacularTitle>
			<FirstPage>103</FirstPage>
			<LastPage>126</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6475</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مجید</FirstName>
					<LastName>فشاری</LastName>
<Affiliation>استادیار اقتصاد دانشگاه خوارزمی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هانیه</FirstName>
					<LastName>غفوری</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد مهندسی سیستم‌های اقتصادی و اجتماعی گرایش حمل و نقل دانشگاه خوارزمی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2016</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>24</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In recent years, the increase of fuel price and implementation of targeted subsidies have the different effects on the economic sectors and especially on the road transportation sector. For this, the road transportation sector has been considered as main sectors in transportation system. The purpose of this paper is to investigate the effect of fuel price on the road transportation demand during 1997-2014.  The empirical econometric model has been estimated by TVP and Kalman-Filter algorithm. The main findings of this study reveal that the fuel price and age of transportation system have negative and other explanatory variables such as national income and numbers of vehicles have positive and significant impact on the road transportation in Iran during the period of study. Moreover, the targeted subsidies rule in Iran has led to decrease of road transportation shipment. Hence, the effects of new vehicle and national income are positive in final state and time varying situations.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در سال‌های اخیر سیاست افزایش قیمت سوخت و به‌ویژه قانون هدفمندی یارانه‌ها به طور جدی اجرا شده و تأثیر متفاوتی بر بخش‌های مختلف اقتصادی و به ویژه بخش حمل و نقل جاده‌ای داشته است. در این راستا هدف اصلی این مطالعه بررسی تأثیر قیمت سوخت بر تقاضای جمل و نقل جاده‌ای طی سال‌های 1393-1375 است. برای دستیابی به این هدف، مدل تجربی تحقیق با بهره‌گیری از مبانی نظری تحقیق و رهیافت پارامتر متغیر در طول زمان و الگوریتم کالمن- فیلتر برآورد شده است. نتایج تخمین مدل نشان می‌دهد متغیرهای تعداد وسایل نقلیه باربری و درآمد ملی تأثیر مثبت و متغیرهای میانگین عمر ناوگان و نرخ تورم دارای تأثیرگذاری منفی و معنی‌دار بر تقاضای حمل و نقل جاده‌ای ایران در دوره زمانی مورد بررسی می‌باشند. بر اساس نتایج حاصل از این پژوهش، مهمترین توصیه سیاستی مطالعه آن است که دولت با سیاست کنترل قیمت سوخت از کاهش تقاضای بار جابجا شده در بخش حمل و نقل جاده‌ای بکاهد. همچنین با اضافه نمودن ناوگان باری جدید و کاهش متوسط عمر ناوگان باری، به افزایش تقاضای بار جاده‌ای مبادرت ورزد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تقاضای حمل و نقل جاده‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قیمت سوخت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رهیافت پارامتر متغیر در طول زمان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الگوریتم کالمن-فیلتر</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6475_62d178c3c3a60eef75e21175284b1b23.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Effect of Exchange Rate on the Iran’s Tourism Balance</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی اثر نرخ ارز بر تراز پرداخت گردشگری ایران</VernacularTitle>
			<FirstPage>127</FirstPage>
			<LastPage>142</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6477</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>پناهی</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سارا</FirstName>
					<LastName>معصوم زاده</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سمیه</FirstName>
					<LastName>رزاقی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای اقتصاد دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2015</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>26</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In economic literature, the effect of exchange rate fluctuations on the balance of payments is highly important. Tourism is one of the main sub-sections of the balance of payments. Using vector error correction model, this paper identifies the effect of exchange rate changes on the balance of payments by assessment the existence of J-Curve in tourism industry over the period of 1995 to 2013.The results confirm the existence of J curve in Iran&#039;s tourism balance of payments. It means that exchange rate appreciation has reduced tourism revenues in the first period but after six periods it has increased tourism revenues and improved its balance of payments. Also revenue of this industry is over than it`s expenditures. In other word, the shock on the exchange rate, has improved tourism balance of payments after a period of deterioration. Also, the results of the data analysis of export-import and balance of payments functions confirms that export function has highly been effected by changes in exchange rate. In other word 0.89 of export function change`s is explained by exchange rate`s changes. Import function has also highly been effected by changes in exchange rate. It means 0.249 of import function change`s is explained by exchange rate`s changes. Furthermore, tourism balance of payments is more sensitive to changes in Iran’s revenues. On the other hand 0.395 changes in balance of payment has explained by domestic revenue`s changes.  </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در ادبیات اقتصادی، بررسی اثر نوسانات ارزی بر ترازپرداخت‌ها از اهمیت به سزایی برخوردار است. گردشگری یکی از زیر بخش‌های ترازپرداخت می‌باشد. این مطالعه به دنبال شناسایی اثر تغییرات نرخ ارز بر ترازپرداخت گردشگری ایران در بازه زمانی 2013-1995 با استفاده از الگوی تصحیح خطای برداری است. نتایج تحقیق نشان می‌دهد که منحنی جی در تراز پرداخت گردشگری ایران وجود داشته است. به این مفهوم که با شوک وارد شده بر نرخ ارز بعد از شش دوره وخامت، تراز پرداخت گردشگری بهبود یافته و درآمد حاصل از این صنعت بیش از هزینه‌های آن شده است. همچنین نتایج حاصل از تجزیه واریانس تابع صادرات، تابع واردات و ترازپرداخت گردشگری نشان می‌دهد که عمده تغییرات تابع صادرات ناشی از تغییرات نرخ ارز بوده، به طوری که 0/89 تغییرات تابع صادرات ناشی از تغییرات نرخ ارز بوده است و تغییرات تابع واردات نیز عمدتاً ناشی از تغییر نرخ ارز بوده و 0/249 تغییرات واردات گردشگری توسط تغییرات نرخ ارز توضیح داده می‌شود. هم چنین ترازپرداخت گردشگری نسبت به تغییرات درآمد ایران حساسیت بسیاری دارد به طوری که 0/395 تغییرات تراز پرداخت ناشی از تغییرات درآمد داخل کشور است. </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نرخ ارز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ترازپرداخت گردشگری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">منحنی جی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل تصحیح خطای برداری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6477_a4c7c4f622eb359807cb60055ce8a805.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Effects of Privatization of Public Utilities on Economic Efficiency and Government Revenue</ArticleTitle>
<VernacularTitle>اثر خصوصی‌سازی خدمات عمومی بر کارایی اقتصادی و درآمد دولت</VernacularTitle>
			<FirstPage>143</FirstPage>
			<LastPage>168</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6474</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فرید</FirstName>
					<LastName>فیاض‌منش</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای اقتصاد پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات اجتماعی جهاد دانشگاهی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>رنجبرکی</LastName>
<Affiliation>استادیار اقتصاد پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات اجتماعی جهاد دانشگاهی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>10</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The objective of this paper is to analyze the effects of privatization of public services on public economic efficiency and revenue. In this analysis a computable general equilibrium (CGE) model is employed. The results show that if public service privatization leads to deregulation of market prices in this sector then dead weight loss would be eliminated and consequently public efficiency and revenue would increase. If privatization leads to an increase in productivity of public services, the raise in public efficiency and revenue will be higher. These results would hold even in the presence of direct cash subsidy payments to households. However these results are sensitive to our assumptions in the model. In particular if we drop the usual neoclassical assumption of perfect factor mobility we would observe sector specific results in the oil and gas and public service sectors, in which public economic efficiency and revenue would be substantially lower. That is privatization of public series does not result in higher efficiency if the neoclassical assumptions are not held. </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">هدف این مقاله بررسی اثر خصوصی‌سازی خدمات عمومی بر کارایی اقتصادی و درآمد دولت می‌باشد. برای این منظور از یک الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه (CGE) استفاده می‌شود. نتایج نشان می‌دهد، اگر خصوصی‌سازی در بخش خدمات عمومی منجر به آزادسازی قیمت در این بخش شود، زیان مرده از بین می‌رود و در نتیجه کارایی اقتصادی و درآمد دولت افزایش می‌یابد. ضمناً در صورتی که خصوصی‌سازی موجب افزایش بهره‌وری در بخش خدمات عمومی گردد، میزان افزایش درآمد دولت و کارایی اقتصادی بیشتر خواهد بود. پرداخت مستقیم یارانه به خانوارها نیز مانع افزایش متغیرهای مذکور نمی‌شود. لیکن اگر با کنار گذاشتن فرض قابلیت جا به جایی آزاد عوامل تولید، از چارچوب نظری کلاسیک فاصله بگیریم، منحصر به بخش بودن سرمایه در بخش نفت‌خام و گاز طبیعی و خدمات عمومی موجب کاهش کارایی اقتصادی می‌گردد و افزایش درآمد دولت نیز به میزان قابل توجهی کمتر خواهد بود. بنابراین، خصوصی‌سازی منجر به افزایش کارایی اقتصادی نخواهد شد، مگر این که شرایط اقتصادی منطبق بر فروض اقتصاد کلاسیک باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خصوصی‌سازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مالکیت دولتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کارایی اقتصادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زیان مرده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6474_ce3e433ae49c90e1d4c3de629a4cabdf.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز

*این نشریه حاصل فعالیت مشترک دانشگاه تبریز و انجمن علمی اقتصاد اسلامی ایران است.*</PublisherName>
				<JournalTitle>نظریه های کاربردی اقتصاد</JournalTitle>
				<Issn>2423-6586</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigating Dynamic Effects of Structural Shocks in Global Oil Market on Iran’s Public and Private Sector Expenditure: Structural Dynamic Model Approach</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی اثرات پویای تکانه‌های ساختاری بازار جهانی نفت‌خام بر خرج‌کرد بخش خصوصی و دولتی ایران: رهیافت مدل پویای ساختاری</VernacularTitle>
			<FirstPage>169</FirstPage>
			<LastPage>194</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">6482</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>معمارزاده</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکترای اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ناصر</FirstName>
					<LastName>خیابانی</LastName>
<Affiliation>دانشیار اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Following oil price shocks, “Expenditure Effect” is one of the most important and influential channel affecting the oil exporting economies. The magnitude of the structural shock effects on oil exporting economies depends on the type of the shock and government expenditure in the economy. In this study, using quarterly data from 1988 to 2014 of Iranian economy and global oil market, first, in line with kilian (2009), supply and demand shocks are disentangled and identified and then, using a dynamic factor model (with the Bayesian approach), which is unlike the standard autoregressive models not suffered from the reduction of degree of freedom due to inclusion of new variable, the impacts of oil price shocks on relevant expenditure variables are investigated. The findings indicate that the response of public and private expenditure variables to the structural shocks in the global oil market is different. The positive global real activity shock affects domestic economy through two channels, an increase in oil revenues, and a boom in the domestic economy which increases private consumption, including durable and non-durable goods, services, total import, and total investment. The effect of this shock on public consumption is instantaneously negative and it becomes statistically insignificant after one period. Since the impacts of oil market-specific shock only increase oil revenues, it affects public consumption positively and statistically significant but do not affect private consumption and total investment. The effect of this shock on total import is instantaneously positive although it dies out after one period.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">اثر مخارج یکی از کانال‌های قدرتمند و اثرگذار بر اقتصاد کشورهای صادرکننده نفت‌خام در پی وقوع تکانه‌های قیمتی نفت‌خام است. میزان اثرگذاری تکانه‌های ساختاری بر اقتصادهای صادرکننده نفت‌خام به نوع تکانه و میزان خرج‌کرد دولت در اقتصاد بستگی دارد. در این مطالعه با استفاده از داده‌های فصلی سال‌های 1988 تا 2014 ابتدا مطابق با کیلیان (2009) تکانه‌های سمت عرضه و تقاضای بازار جهانی نفت‌خام تفکیک و شناسایی گردیده و سپس با به کارگیری یک مدل عاملی پویا که برخلاف مدل‌های خود توضیح برداری استاندارد با محدودیت ورود متغیر و کاهش درجه آزادی مواجه نیست (با رویکرد بیزین)، به بررسی اثرات تک‌تک تکانه‌های قیمتی نفت‌خام بر متغیرهای خرج‌کرد پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهند که عکس‌العمل متغیرهای خرج‌کرد بخش دولتی و خصوصی به تکانه‌های ساختاری بازار جهانی نفت‌خام متفاوت است. تکانه مثبت اقتصاد جهانی از دو کانال افزایش درآمدهای نفتی و نیز رونق اقتصاد داخلی باعث افزایش مصرف بخش خصوصی (اعم از کالاهای بادوام، بی‌دوام و خدماتی و واردات کل) و سرمایه‌‌گذاری کل گردیده است. مصرف نهایی دولت در پی وقوع این تکانه به طور آنی واکنش منفی نشان داده که تنها برای یک دوره معنادار بوده است. اثرات تکانه خاص بازار نفت‌خام به سبب آنکه صرفا باعث افزایش درآمدهای نفتی گردیده محدود به افزایش مثبت و معنادار خرج‌کرد بخش دولتی بوده و مصرف بخش خصوصی و سرمایه­گذاری کل را تحت تاثیر قرار نداده است. این تکانه اگرچه اثر مثبت بر واردات کل داشته اما این اثر پس از گذشت یک دوره‌ به پایان رسیده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اثر خرج‌کرد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل پویای ساختاری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تکانه نفتی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بیزین</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ecoj.tabrizu.ac.ir/article_6482_4018a682fbe2991d29ffdcc0cb564f6c.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
